시스템경쟁력1 [기사] 자동차산업의 초고유가 및 기후변화시대 해법은? 자동차산업의 초고유가 및 기후변화시대 해법은? ‘글로벌시대 자동차산업 정책과제 포럼’, 대책 제시 2008년 07월 04일(금) “진화할 것인가? 도태할 것인가?” 최 근 우리나라 무역수지 흑자의 일등공신이었던 대(對)중국 무역수지 흑자가 대폭 감소하고 있다. 2005년 233억 달러의 흑자를 내었던 대중국 흑자 규모는 2006년 190억 달러로 감소했고, 올해는 더 줄어들 것으로 전망되고 있다. 그러면서 대일본 무역적자는 계속 증가해 2007년 299억 달러에 이르렀다. 왜 일까? 중국과는 더 이상 원가경쟁력을 바탕으로 하는 범용재로는 어려워지고 있기 때문이다. 반면 일본에 대한 핵심기술력 의존도는 계속 높아져 핵심부품소재 수입이 늘어나고 있기 때문이다. 어 떻게 해야 할까? 중국, 일본과 차별화에 성.. 2008. 7. 4. 이전 1 다음